试题详情
- 单项选择题为减小排汽压力损失提高机组经济性,汽轮机的排汽室通常设计成:()
A、等截面型
B、渐缩型
C、缩放型
D、渐扩型
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 试述凝汽器的最佳真空是如何确定的。
- 10-P-211高速泵的油压和油温保持在
- 密封有哪些种类?
- 汽轮机的启动按启动前的汽缸温度分为四种启
- 发电机转子线圈A级绝缘允许温度()℃。
- 说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别
- 简述主凝结水旁路的作用,常见类型及其特点
- 汽轮机定压运行时喷嘴配汽与节流配汽相比,
- 汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁
- 润滑油温度为何设定在35-48℃之间?
- 班组加强定额管理工作中的劳动定额是指()
- 什么叫凝汽器的冷却倍率?
- 对于高压汽轮机,从汽轮机保护系统动作,到
- 节流配汽
- 电流互感器二次开路的原因是什么?
- 单级汽轮机一般由哪些部分组成?
- 汽轮机滑参数启动有何优点?在什么条件下可
- 凝汽器中空气的主要来源有哪些?空气的存在
- 负荷变化时,采用滑压运行于采用定压喷嘴调
- 反动级中,若喷嘴出口汽流角1 =15°,