试题详情
- 简答题除氧器满水的原因及处理方法是什么?
-
满水原因:
除氧器上水调门开度过大或旁路门误开;
给水箱溢流电动阀因故不能打开;
给水泵故障;
除氧器水位计失灵。
处理:
校对水位计,判断水位是否真实升高.检查给泵运行是否正常;
检查除氧器水位调节门动作是否正常,必要时可切至手操,若旁路门误开应关闭;
若水位升至高Ⅱ值时,溢水门应动作,若拒动应手动开启,必要时开启除氧器底部放水门放水至正常水位;
水位继续上升至高Ⅲ值,检查三抽至除氧器进汽门,逆止门及除氧器进水调整门,高加至除氧器疏水门自动关闭,有关疏水自动开启,否则应手动操作。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 密封油系统的停运条件是什么?
- 高加水侧恢复的操作步骤是什么?
- 运行中加热器出水温度下降有那些原因?
- 正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿
- 凝结泵空气管的作用是什么?
- 小机盘车投停相关规定及相应联锁保护?
- 调速保安系统的部套及工作原理?
- 停机后为什么要检查高排逆止门关闭是否严密
- 发电机充排氢有几种方法?
- 低加疏水是如何设置的?
- 在启动过程中,如何监视机组振动?
- 汽轮机快冷中的注意事项有哪些?
- 轴封蒸汽系统的控制方法及控制参数(及安全
- 发生水冲击的原因有哪些?
- 低加疏水泵再循环的作用是什么?
- 什么是分部试运行?
- 除氧器压力高的原因及处理方法是什么?
- 简述给水泵密封装置的工作原理。
- 汽轮机高排温度高:≥()℃报警并跳机。
- 除氧器压力、温度变化时对出水含氧量有何影