试题详情
- 简答题涡流探伤中，为什么对外表面的缺陷检出灵敏度高，而对内表面缺陷的检出灵敏度却非常低？
- 涡流探伤中所采用的激励频率较高，一般都在几千赫兹至几万赫兹之间。在被检工件表面产生趋肤效应，即涡流大部分能量集中到工件表面，内部的能量很小。这样，外表面缺陷的变化涡流充分地检测出来，而内部缺陷很难引起涡流的变化。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 一次起道量超过40mm，使用大型养路机械
- 对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种
- 曲线半径为900m，线路允许速度vma
- 钢轨打磨车的长度、自重和高度各是多少？
- 下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，
- 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长
- 普通无缝线路的缓冲区和伸缩区不应设置在（
- 有人看守道口警标在地形条件允许情况下，距
- 说明车钩缓冲装置受力的传递路径。
- 无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对组
- 在国际单位制中，功率用（）表示。
- 曲线不但包括平面曲线，也包括（）。
- 道口轮缘槽深度应为（）。
- 计算题：已知基准灵敏度为200mm的φ2
- 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不
- 客运专线CPⅢ控制点应设置在稳固、可靠、
- 60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为（
- 客车承担客车轮轴段修的车辆工厂、车辆段（
- 无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。
- 钢拱桥的拱肋空腹时采用板拱。