试题详情
- 单项选择题电动放风阀动作时活塞下方的压力空气是来自()。
A、制动管
B、总风缸管
C、工作风缸
D、调整后的总风
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 紧急阀95在"制动位"时,其底部微动开关
- 出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对
- 中间推挽式牵引杆的牵引杆I一端通过牵引座
- 当机车信号为绿灯条件时,允许列车按线路最
- 提控制器手柄机车不能开动,可能原因()。
- 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》
- 列车高速运行时,基本阻力主要为()。
- 对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,
- 机车在运行中,致使黏着牵引力变化的因素有
- MTU:12V183TA12型柴油机工作
- 机车每一轴端装有接地电刷,用以构成回流电
- 试述DK-1型电空制动机空气位操作时应如
- 一切电话中断时,禁止发出那些列车?
- 客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速
- 分配阀根据工作风缸的压力变化而动作,控制
- 设备软件更新、变更由()负责,设备软件须
- 柴油机冒白烟是因为()
- 车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,钩
- 若1DYJ本身故障后,高压启动劈相机时应
- 试述HXD1电力机车高压连接器接合状态下