试题详情
- 简答题ZPW-2000A双线双向四显示自动闭塞方向电路中FJ1和FJ2平时接车站和发车站各在什么位置?
- 平时正向运行情况下发车站的FJ1在反位落下、FJ2在定位吸起;接车站的FJ1和FJ2都在定位吸起。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当行调台CTC绘图主机发生故障时,应()
- CTCS3-300S型列控车载系统TIU
- PDH没有世界性的标准光接口规范。
- JT-C型机车信号显示的应变时间,接收交
- 对于油泵来说流量是变量,不同的油泵,其(
- 驼峰从纵断面分,溜放部分有加速坡、()坡
- 康达智能电源屏中,过欠压保护继电器工作灯
- 空气压缩机最低启动压力为()Mpa。
- 空压机冷却水最高排水量温度不超过()℃。
- ()为实现列控主机与PIO板之间继电器条
- 微机监测设备巡检作业需要准备哪些工具及仪
- 驼峰线束调车信号开放后,车列完全进入信号
- LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周
- 大站调压屏输出电压升至()时,过压保护装
- 机车型号为80,代表错误的是以下哪种机车
- 在电原理图中,“LPF”表示()。
- S700K转辙机心轨锁闭铁调整量不小于4
- 接地电阻测试仪的E、P、C应保持直线,其
- Y’F1型通用式机车信号两个接收线圈串联
- ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统