试题详情
- 单项选择题飞机气密座舱压力控制方法是()
A、控制向座舱的供气量
B、控制座舱向外界的排气量
C、使用敏感电门,按需要接通或断开供气增大增压泵
D、使用敏感电门,控制增压泵输出压力
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 泵发生气塞现象时,应立即采取的措施是()
- 为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构
- 下列关于APU燃油供给正确的说法是:()
- 为什么现代涡轮轴发动机控制采用电子控制装
- 飞机的气象雷达信息一般显示在:()
- 后缘襟翼PDU工作将带动().
- 正常供电时,1号变压镇流器(TR1)故障
- FMC的CDU上显示DRAGMQUIRE
- 调幅波的()随音频信号大幅度改变.
- 737NG的APU灭火瓶安装在哪里()
- 将由R=5.6kΩ与C=4.7nF组成的
- HF通信系统进行下列哪个操作时,可在耳机
- 机翼的翼展是指()
- APU停车有几种方式()
- (EMB145)在两个PFD均出现珀色信
- 关于负载均衡电路中的均衡线圈,正确的说法
- v2500发动机吊架余油管里有可能出现什
- 发动机排放系统由何组成()
- 在复合材料结构修理的固化过程中,固化温度
- 滑油系统中装有磁屑探测器是为了()