试题详情
- 简答题DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动、缓解与保压作用。
- 机车
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 严禁在作业中吸烟、接打手机。
- HXD1C型电力机车整车通风系统分成哪五
- 东风11型内燃机车采用N—420型铅酸蓄
- 车钩压缩力在2500~3000kN时,靠
- 我国铁路线路的闭塞方式主要有()和()两
- 副司机进行机车检查给油作业完毕后,需缓解
- 防止超速运行安全措施:司机应根据临时限速
- 使用电阻制动时,若209压力开关下接点不
- 6240ZJ柴油机气缸排列式为()。
- 转换开关采用()装置特动。
- 简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的
- 复合冷却器的油冷却回路的作用是()。
- 持续速度指内燃机车在全功率下受线路允许条
- 开关控制、保护图形符号主要包括()。
- 列车运行中发生火灾时,应鸣示(),动员附
- 电力机车上通常采用哪些互感器?各有什么作
- 司机应在起动列车前()司机控制盒绿色键,
- BAO11机车的机油系统分为()部分。
- 紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空
- 机车乘务员库内严格按《机车操作规程》中制