试题详情
- 单项选择题轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域.探测RE2A、RE2B型轮对时,K1.0探头移动区域为自轮座后肩(或轮毂内侧面)起向内()mm。
A、95~185
B、75~185
C、98~198
D、95~195
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 心盘磨耗盘、奥—贝球铁衬套无裂损,磨耗不
- 由于车辆枕弹簧挠度不足,可以引起车辆()
- 轴承内圈材料为()。
- 在直线及R≥800m线况,DK29型落下
- 进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩
- 列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障
- 列车调度接到铁路局红外监测中心的热轴预报
- 货车所有的摩擦缓冲器的摩擦形式为()。
- THDS探测站应避开影响探测的干扰因素,
- 动态检车组长接到TF动态检车员提交的故障
- 试述轮对组装压力曲线的意义?
- 转K6型承载鞍导框底面两侧磨耗之和大于(
- 无铁道部(或经铁道部批准)的采购计划、无
- 车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于(
- TFDS探测站按照总公司统一规划设置,由
- 列车中对制动关门车有哪些规定?
- 判定通电导体产生磁场方向的法则称为()定
- 15号车钩缓冲装置落成检查时,在闭锁位置
- 货运列车发生冲突造成脱轨2辆以上4辆以下
- 104分配阀由()组成。