试题详情
- 简答题运行中主电路常见接地故障的处理及注意事项?
-
⑴判断处理
①手柄回零,解锁DJ,重新提手柄DJ不再动作为DJ误动作或瞬间接地,可继续运行.
②若DJ仍动作,将接地开关DK置”接地”位,解锁DJ,重新加负荷,若DJ不再动作,为主电路的低电位点接地,可维持运行.
③DK置”接地”位后,提手柄DJ仍动作,为主电路的高电位点接地,此时将l~6GK逐一置”故障”位(也可分组置),并试加负荷,直至DJ不动作,即为该电机接地,可甩掉该电机维持运行.
④经上述处理后仍无效,则接地点在牵引发电机内部,1ZL及1--6C主触头至1ZL间的大线上.应在停机的情况下仔细查找并排除故障后方可启机继续运行.运行中禁止盲目将DK置”中立”位维持运行,以防故障扩大.
⑵注意事项
①当发现主回路正端接地,用故障开关切除该电机后,DK必须仍在”接地”位放置,否则DJ还会动作.
②即使主回路负端接地,也不允许DK长时间置于”接地”位运行.而应在机车到段后及时检查处理.
③甩牵引电动机运行中,其余各牵引电动机电流不得超过800A. 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 装配无级调速系统联合调节器-C型的机车,
- 列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机
- 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车
- HXD3电力机车采用带有中梁的、()承载
- CRH2A型动车组的车门分为()、内端墙
- 120型控制阀能加速全列车的缓解作用。
- 传动比是()与()之比。
- HRDA制动系统的常用制动3级时,那几根
- 旅客列车制动主管压力原则上为()kPa,
- 加馈电阻制动在()时要消耗额外电能。
- 自阀调整阀的三条通路有哪些?
- 柴油机飞车如何处理?
- NJ2型机车当施加或缓解停放制动时,确认
- 压接工具使用之前应做()试验;合格的压接
- 当机车速度超过()km/h时,机车才能进
- 车站行车室内一切电话中断时的行车办法及凭
- HXD2型电力机车每个辅助变流柜中,充电
- 直流电力机车电气部分包括()等。
- 运行中下部冒烟表现的症状不包括()
- SS9型电力机车车