试题详情
- 简答题什么是加馈电阻制动?
- 加馈电阻制动又称为"补足"电阻制动,是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机电枢电流中去,以获得理想的轮周制动力。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封
- 单机操纵为何要使用空气制动阀施行制动?
- 牵引电动机刷架装置的检修要求是什么?
- 电动放风阀延迟风缸的作用,是在于电磁阀线
- 6C型电磁接触器的动、静触头不允许用()
- 45钢按用途分类属于()钢。
- 电气化铁路开通使用后,每年仍须进行()安
- 施行常用制动停车时,初减压量不得少于()
- 在电力机车中劈相机是如何工作的?
- 109分配阀主要包括以下哪几大部分:()
- LEM传感器利用()的工作原理,并运用磁
- SS4正常运行时,单相交流220V的电源
- 240柴油机长期停放后,若需再次启动,为
- 从物体吸走热量,使物体水分成为冻结状态的
- 调整受电弓滑板在各运动高度均处于水平位置
- 机车紧急制动时的制动缸压受()限制,其调
- JLl4—20J/1200型交流电流继电
- 机车需要系数
- 简述机车工况信号输入通道自检电路的作用。
- 牵引电机过流不会引起主断分闸。