试题详情
- 简答题汽车外装件耐候性试验有几种,试验的目的是什么?
- 分为室外耐候性试验和强化耐候性试验两种。室外耐候性试验用来检验外装件经长期放置后的耐侯性能,强化耐候性试验是用人工试验结果来推测室外暴露后的性能,缩短试验周期。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 准确量取25.00mLKMnO4溶液可以
- 在进行橡胶试片的硬度测定时,压针和试样接
- 汽车内饰产品的阻燃性能可以用燃烧速度来评
- 橡胶材料垂直燃烧性能试验时,试样其他燃烧
- 随着温度的升高,(),断裂伸长率升高。
- 硫化橡胶或热塑性橡胶曲挠龟裂的评价包括:
- 在测量塑料的熔融指数时,如果流量超过25
- 溶剂干的快慢取决于溶剂的哪一种性能()。
- 对O型环进行内外径尺寸测量时,所用量具是
- 计算题:测定某塑料的熔体流动速率时,操作
- 简述裤形试样撕裂强度试验操作要点。
- 汽车旋转型油封的工作线速度一般不大于()
- 热空气加速老化试验时,将老化箱调至试验温
- 下列材料中耐寒性最好的是()。
- 摩擦片使用过程中,由于()引起μ值急剧降
- 我国国家标准分为强制性国家标准和推荐性国
- 汽车外装件耐候性试验有几种,试验的目的是
- 典型硫化曲线上MH—最大转矩值,反映硫化
- 下面指标中最能代表密封垫密封效果的指标是
- 恒定压缩变形试验,在常温或高温试验结束后