试题详情
- 单项选择题船体的剪切变形是由（）引起的。
A、载荷集中
B、水流冲击
C、装卸作业方法不当
D、重力和浮力分布不协调
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 目前内河客船和货船广泛采用的船首形状是（
- 船舶重力可理解为船舶各处物质在地心吸引下
- 在船长小或等于30m的船舶上常见到“量吨
- 对消防设备有特殊要求的船是（）
- 当船舶由高级航区改为营运于低级航区时，如
- 船舶浮力在数值上等于（）
- 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。（
- 水线面系数的大小对航行性能中的（）影响最
- 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。
- 首部甲板最宽敞的船首形态是（）形。
- 船舶的设备、装置的安放应在总布置图中。（
- 在双底骨架中，纵骨架式和横骨架式的实肋板
- 首吃水表示（）入水深度。
- 具有稳性的船舶，其三心位置的上下关系依次
- 船舶的最大高度是船舶能否安全通过桥孔的依
- 初稳性高度为负值的船，属于一定是不符合稳
- 船舶重心移动的距离与船内物质移动的数量和
- 静稳性曲线中曲线上升最快的一段常在（）之
- 钢质船体的船宽是指（）
- 长度型深比值大，则船狭长扁平，船体纵向强