试题详情
- 简答题简要说明货物加固的原因及加固计算的一般程序。
-
加固原因:为了防止货物的装载位置活状态发生变化。以保证列车的行车安全及货物的完整。采用适当的方法,把货物和列车联结为一体,以使当车辆的运动状态发生变化时,货物能够随之而同时变化。
加固计算的一般程序:
(1)计算作用于货物上的各种力的值;
(2)计算需要加固材料或者装置承受的力;
(3)确定合理的加固方法和加固强度。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- LKJ的“三防”是指()、防冒进、防溜逸
- 多轴转向架的要求不包括
- 负序电流流过输电线路时,要产生电能损失,
- 请简述说明负序电流对电力系统中感应电动机
- 跟踪出站调车
- 当货物突出端的宽度小于车辆宽度时,容许货
- 当主体信号机在开放状态时,其预告信号机显
- 货运站的调节作业主要是()
- 货物列车密度
- 客车转向架上为什么设置横向缓冲器(或横向
- 简述城市轻轨发展的历史?
- 正常调整
- 横跨铁路时,必须执行“一停、二看、三通过
- 挡木的规格有何要求?
- 2004年我国铁路实施了第()次大提速。
- ()是区段各种固定设备中通过能力最小的。
- 为了实现联锁关系,铁路上采用各种不同的联
- 铁路行业的突出特征,对铁路职工最核心、最
- 技术站一个调车组的调车工作应由调车长领导
- 货车中转平均停留时间