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简答题简述什么是“注入机油再测缸压法检查”。
  • 当各气缸压缩压力均低于规定值，且各气缸压力差相差不大于规定值时，一般可认为是发动机气缸磨损；为进一步明确判断，可采用注入机油再测气缸压力的方法检查：由火花塞孔注入15～20毫升粘度比较高的新机油到所测气缸内，然后再测这个气缸的压缩压力，可能出现两种情况：
    （1）如果所测压力与原来测量值相差不大，则可以判断为原来气缸压力低是气门密封不好造成的；
    （2）如果所测压力比原来测量值明显升高，就可以判断为原来气缸压力低是由活塞组磨损造成的。

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