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简答题海上丝绸之路 
  • 最早见于史书记载的海上航线，是《汉书·地理志》所记载的从西汉帝国的南疆到达印度洋的海路：即从今越南北部、广东、广西港口出发，经东南亚抵达今印度东岸和斯里兰卡。东汉时，中国人已经知道从波斯到红海的海路。《后汉书·西域传》曾提到“大秦”（罗马帝国）有海路通往中国。《三国志·西戎传》更明确提到大秦“常得中国丝，解以为胡绫，故数与安息诸国交市于海中”。魏晋南北朝时期，由于北方战乱，陆路交通有所阻隔，海上交通有了更大的发展，中外联系大大加强，大秦诸国的使臣和商人通过海路来华的数目不断增加。货物贸易主要是中国的丝绸、陶瓷和海外诸国的金银制品和玻璃。为了适应海上贸易的发展，唐宋时代开始在广州、泉州等地设立“市舶使”，负责官吏海外贸易。随着海上贸易的扩大，中外人员交往越来越频繁，来华外国人有的就在沿海城市定居，形成所谓的“蕃坊”。伊斯兰教随阿拉伯人的迁居来到中国，印度僧人也渡海来华传教。
    据文献记载，唐代以广州为起点的海上航线是：驶出珠江口，转向西南方，绕过海南岛东岸，再西南行，贴近越南沿海，越暹罗湾至马六甲海峡，沿海峡向西北，经印度半岛，过孟加拉湾抵达今斯里兰卡，然后渡阿拉伯海，驶入波斯湾。宋元以后，海上航行技术提高，航行能力增强，中外海上交往空前发展，至郑和下西洋达于高峰。
    在这个阶段，中国的许多航海人士以其亲身经历撰写著述，描写海外诸岛风貌，其中最重要的有两部：元代南昌人汪大渊所著《夷岛志略》，记述其到达东南亚诸国和进入阿拉伯海的经历见闻；元代浙江永嘉人周达观的《真腊风土记》，真实纪录了柬埔寨吴哥时代的灿烂文化。

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