试题详情
- 单项选择题定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态：（）
A、6°
B、6～10°
C、10°
D、8°
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 列车中相互连挂其车钩的高差不得超过（）m
- 混凝土支柱翼缘破损局部露筋大于（）根的不
- 位于站台上的支柱的“高压危险”警告标的位
- 混凝土灌注在特殊情况下间歇时间不超过（）
- 适合高铁运行的锚段关节类型有（）
- 修补支柱破损部位的混凝图等级应比支柱本身
- 电分段锚段关节中心柱处接触线两悬挂的水平
- 腕臂、拉杆、压管底座应与支柱密贴，呈（1
- 1.6MVA及以下的变压器，相间差别一般
- 测量二次回路的绝缘电阻应使用（）
- 隧道内支持结构的带电体距接地体的绝缘距离
- 简述接触网静态检测和动态检测的区别。
- 电力机车受电弓的允许工作范围为（）。
- 正线发现异物或漏水（呈线状）可能造成接触
- 接触网作业车监控装置的（）安装在轮对轴端
- 六跨关节式分相有3组接触悬挂、（）台常开
- 锚柱拉线应在线索下锚方向的延长线上，允许
- 接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏
- 黄绝缘电机的电腐蚀中，防晕层和主绝缘之间
- 简述高速铁路施工等级。