试题详情
- 简答题摆式转向架是怎样实现横向两级弹簧刚度的?
- 侧架横向位移分为两个阶段。第一阶段可称为低阻力保护阶段,此阶段转向架的横向刚度值为侧架横向等效刚度与二系悬挂横向刚度的串联刚度;第二阶段可称为对完全压实侧向冲击的高阻力保护阶段,此阶段转向架的横向刚度值为二系悬挂的横向刚度。因此,侧架摇摆式转向架利用弹簧托板,横向止挡使其横向悬挂特性形成类似的多级刚度。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 柴油机的右、左侧与机车的右、左侧是()的
- 电路通常有()、短路、断路三种状况。
- 致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较
- 对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速
- 缓冲器主要包括()和()两种,用于减缓冲
- 按内燃机车能量的转换过程,牵引力可分为三
- 主变压器次边保护不跳“主断”的保护类型有
- 集成运算放大器可分为()基本部分组成。
- 半循环运转制
- 构架的清洗一般采用()℃碱水加压冲洗。
- 分配阀故障
- 大闸紧急位()阀先动作,列车管风压急速排
- 190系列柴油机的进气门和排气门,从外表
- 管路对接接头的一般坡口形式有哪些?
- 加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制
- 东风11型机车闭合1K、21DZ,合然油
- 容积室的压力变化一般受()的控制,同时还
- 主断路器有何作用?
- 经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人
- 机车换室操纵前,对列车制动主管施行最大有