试题详情
简答题发动机工作时，为什么要有气门间隙？
  • 发动机工作时，配气机构中各零件因受热而伸长，如果气门及其传动零件之间在冷状态时没有间隙或间隙很小，在热状态时，势必造成气门关闭不严产生气缸漏气现象。因此通常在冷状态装配时，都在摇臂与气门端接触的部位留有适当的间隙，补偿受热膨胀的伸长量。

  • 关注下方微信公众号，在线模考后查看

热门试题