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简答题机组跳闸后，发现某调速汽门未关下的现象及处理，并分析调速汽门无法关下的原因。
  • 调速汽门未关下的现象： 
    （1）DEH指示盘某未关调速汽门"关"灯不点亮。
    （2）DEH、CRT内某未关调速汽门反馈不为零。 
    （3）若未关高压调速汽门侧主汽门或未关中压调速汽门侧中压主汽门，关不死，则汽轮机的转速可能会升高超过危急保安器的动作值，危急保安器应动作，但转速仍有可能飞升。 
    （4）若出现上述（3）情况，则"OPC动作报警"及"汽轮机转速高"均可能动作报警。 
    调速汽门未关下的原因：
    （1）主机调速系统工作不正常。
    （2）调速汽门伺服执行机构进油滤网脏堵。 
    （3）由于安装质量或其他原因造成调速汽门卡涩，或油动机执行机构卡涩。 
    调速汽门未关下的处理： 
    （1）若高压主汽门、中压主汽门均能关严，则机组跳闸后，转速应渐下降，此时按跳机处理，同时联系检修人员到场协助检查某未关调速汽门的原因，并作出处理，动静态试验正常后，才考虑开机；否则，按规程规定，不允许开机。 
    （2）若某高压调速汽门未关而对应侧主汽门关不严，出现主机转速不正常地升高超过危急保安器动作值，则立即破坏真空，检查并开启高压缸排汽通风阀，开启电磁泄放阀泄压。检查主机转速有下降趋势，同时将主蒸汽管路上检修用水压试验隔离门送电并关闭，确认主机转速下降，增开一台循泵，其余按破坏真空紧急停机处理方法处理。及时开启顶轴油泵并待主机转速到零后投入盘车，对主机进行全面检查和试验无异常后，且将某高压调速汽门未关及主汽门关不严的原因查明并消除后，才考虑开机。 
    （3）若某中压调速汽门未关而对应侧中压主汽门关不严，出现主机转速不正常地升高超过危急保安器动作值，则立即破坏真空，关闭主机高压旁路并确认关严，检查并开启高压缸排汽通风阀，检查并确认冷再热蒸汽管路，热再热蒸汽管路疏水阀、低压旁路阀全开，增开一台循泵，确认主机转速渐下降，接下来的处理与处理（2）相同。 
    （4）在上述处理中，及时汇报并联系检修人员及时到场协助处理。 
    （5）若在处理过程中，出现人员受伤或设备着火时，应及时联系医务人员和消防人员到场。

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