试题详情
- 简答题中心锚结的作用是什么?
- 安设中心锚结后,由于接触线和承力索在中心锚结处系死固定,因此,当温度变化时,锚段两端的补偿器只能使线索由中心锚结处分别向两端移动,不致向一端温滑动。保证线索张力均匀,并使接触线工作状态良好,同时能缩小事故范围。当锚段一端的接触线发生断线时,不致影响锚段另一端接触线,以利于抢修和缩短事故停时。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述动态地图的功能。
- 下列选项中属于紧急停车手信号昼夜间显示方
- AGM是联网的,可接受车站计算机和中心计
- 车辆段道岔采用ZDJ-9()锁闭()牵引
- 导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭
- 车站发生投诉后,于()个工作日内组织当班
- 1号线的车站大多数均设在线路的()上。
- 在乘客信息系统中,下列信息优先级级别最高
- 2号线AFC系统供电以()配电箱为总配电
- 刚柔过渡元件的制造长度是()m。
- 若单张报表更改次数未超过6处时,可用划线
- 车厂通讯设备不包括:()。
- 当()或()时,严禁进行无电检修作业。禁
- 常州市轨道交通发展有限公司主要承担以下哪
- 常州轨道交通1号线最大的车站是()
- 在库内发现单个LCD黑屏故障时的处理方法
- 在电源模块(NH401IN2)故障处理中
- 下列哪些站点作为各自组团中的交通枢纽,将
- 地铁设计最高运行速度为()。
- 正线道岔采用ZDJ-9()锁闭()牵引转