试题详情
- 判断题随着现代化科学技术的发展，使船舶构造等的可靠性得到了较大幅度的提高，使海上事故明显减少。
- 错误
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- 当艇筏上的遇难人员乘登完毕后，不应远离失
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- 空气泡沫一般分高膨胀、中膨胀、低膨胀三种
- 撇缆时应先招呼后撇出。
- 下列不属于海上求生中主要困难的是（）。
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- 根据假想的灭火内容进行综合演练，要以实战
- 外伤后血液经皮肤创口向体外流出，或流入胸
- 机舱失火，火势太大难以控制，船员可立即自
- 当接近救助艇、筏或过往船舶是应采取（）
- 遵守安全作业方法，目的是顺应事物的客观规
- 隔离队在队长、木匠和轮助领导下，关闭门窗
- 发生碰撞事故后，不属于大副职责的是（）.
- 下列（）海区不是《防止船舶垃圾污染规则》
- 部分封闭式救生艇在正常情况下登乘时只能从
- “封堵火势”的运用时机仅是无合适的灭火手
- 艇筏集结就是把艇筏互相绑靠在一起。（）
- 电机电子设备着火为丁类火。
- 蝴蝶等昆虫，岛屿或陆地很可能出现在下风处