试题详情
- 简答题如果9－15FDGJ并联的电容被击穿，分析在X至IG接车进路的正常解锁过程中，哪些区段能正常解锁，哪些区段不能正常解锁？为什么？
- 如果9－15FDGJ并联的电容被击穿，那么，从9－15DG以后的区段由于10线不能送电，各区段的QJJ都落下，FDGJ也不能吸起，使得除9－15DG区段以后的区段无法1LJ、2LJ无法吸起，即无法正常解锁。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 传达调车作业计划时，必须听取复诵，没有计
- 到站向收货人交付重箱时，出现（）时应向收
- 使用单股或双股镀锌铁线捆绑时，应拽紧镀锌
- 时钟系统中2号线的时钟源主要（）
- 铁路运输安全保护条例》规定：铁路运输工作
- 在车站存放的铁路箱不得挪作他用。如有挪用
- 对于保价金额与实际价值相符的一般事故，在
- 输一批货物，运价率同时适用两种以上减成率
- 自动闭塞区间发出由区间返回的列车时车站应
- 集中联锁设备应保证（）条件。
- 冻结货物的一般装载方法为（）。
- 电报简语“MSCN”表示（）。
- 随货物列车挂运的客车在始发及运行途中，车
- 车站调度员必须变更到发线使用计划时，须征
- 列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据
- 2015年1月17日，A站承运到C站大豆
- 使用6502电气集中设备排列长调车进路时
- 日班计划中所编制的发往各方向的列车车次、
- 使用清扫不干净的货车造成货物污染时，属铁
- 办理接发客运列车时，车次前冠以（）二字。