试题详情
- 简答题简述油压减振器的拉伸工作过程。
- 拉伸过程:活塞上移,上腔容积缩小,下腔容积增大;上腔油压升高,压力油从上腔经节流孔流入下腔;因上腔缩小的容积小于下腔增大的容积,为达到油压均衡,储油筒的油经进油阀孔进入下腔。当油液流过细小的节流孔时,因粘着产生阻尼。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车
- 为什么有的罐车可以不设底架?
- GK1C机车前向“手动1档”充油,PC机
- 牵引时,牵引电动机将电能转化为机械能驱动
- 钻孔设备常用的有台式钻床、()等。
- 车钩缓冲装置的作用是什么?
- 什么是铁路行车安全监测设备?
- 电力机车空气断路器分闸时,()先分断,经
- 为了使机车车辆适应我国的气温条件,应选用
- 机车弹簧装置由弹簧、减振器和()等组成
- 机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫
- 在防超模式中,实际速度大于限制速度()紧
- 日常使用中,应经常检查液压泵液压马达的壳
- 简述电阻制动的使用方法。
- 为了减小摩擦力,在受电弓的各铰接部分均装
- 试用表格形式画出109分配阀其内部各阀作
- 分配阀根据列车管压力变化,直接控制作用阀
- 当391KA或自停系统发生故障时,可用转
- 简述CRH2A型动车组启动试验转换开关的
- 双阀口式中继阀是依据()的压力变化去直接