试题详情
- 多项选择题飞行事故的人为原因主要包括（）
A、机组人员
B、机务维护人员
C、空管与签派人员
D、气象人员
- A,B,C,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在ECAM的哪个页面上能找出通风系统工作
- 乘务员通过（）上的呼叫开关来呼叫飞行员或
- 发动机安装时，应该调整油门操纵杆以便油门
- 管理引导用于何时？（）
- 电磁继电器线圈两端并接一条电阻和电容串联
- 对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常
- 下列哪种情况飞机承受不对称载荷（）？
- 直流燃油泵的作用（）。
- 在选择呼叫系统中，当接收到一个选择呼叫时
- 在什么高度情况下可起动APU（）。
- 定期对冷气系统清洁的是：（）.
- 直流电机气隙内的磁场分布是（）.
- 液压量值为何值时，会出现低油量警告（）
- 驱动附件齿轮箱（Gear Box）上的附
- 行计划中速度/高度强制点前面的*如果为琥
- 在乘务员站位的hAnDsets上按下数字
- Deoil电磁阀失效在关闭时，会导致（）
- 大电流充电时，电池容易出现极化现象，其中
- 不锈钢中常含有的元素是（）
- 某电压为20V，内阻为5Ω的电源，在负载