试题详情
- 简答题扭矩检测的拧紧法与拧松法有什么区别?实际中应采用哪种方法进行检测?
- 拧紧法检测过程是拧紧螺栓,拧松法检测过程是松开螺栓,拧松法检测值比拧紧法检测值误差更大,实际扭矩检测中应采用拧紧法进行检测。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 关键质量特性是指若超过规定的特性值要求,
- 汽车检测线的内容主要依据是,1998年元
- 以下哪个不属于影响工序质量的因素()。
- 极限样件判定装车是()由判定的。
- 装配12493-06203标准件应选用S
- 下列哪一项不属于消除9种浪费的前提()。
- 机动车辆维修应遵循的基本原则是()。
- 液压式离合器片自然磨耗时,其踏板之自由行
- M8的7T普通螺栓,经检测装配扭矩如下,
- 下列选项中()是造成加注设备达不到真空值
- 进气门和排气门承受的温度是相同的。
- 下列工作内容()不属于创造价值的工作内容
- 汽车上弹性元件包括()、()、()、气体
- 整车淋雨检测由以下工艺组成:准备、()、
- 管线束的装配走向不会影响到装配质量。
- ARS在汽车专业英语缩写中是什么意思?(
- 发动机的扭矩是发动机( )指标之一。
- 邦迪管尺寸φ10.00mm,卡箍间隔在(
- 做一个好的汽车装试工程师应具体做好哪几方
- 开展目视管理的目的不包括()