试题详情
- 简答题说明计算车站通过能力各种方法的实质及其发展趋势。
-
(1)分析计算法,包括直接计算法和利用率计算法
(2)图解计算法
(3)计算机模拟法 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 会让站 passing station
- 十字形铁路枢纽 cross-type r
- 常见的道岔种类有()、()、()、()。
- 双向纵列式编组站
- 分别说明占用车站咽喉道岔及到发线的各项时
- 警冲标至道岔中心的距离和()、()及()
- 高速铁路的运输组织模式有()、()、()
- 枢纽区段站有哪三类车流,并用框图形式解释
- 设有机务段的区段站,当出入段机车每昼夜不
- 为什么反驼峰方向一般不设编发线?
- 用于侧向接发旅客列车的单开道岔不得小于(
- 机车出入段线 track for goi
- 纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正
- 建筑限界也是一个和线路中心线垂直的()。
- 车辆段 vehicle depot
- 每昼夜解体能力在3500辆的驼峰属于()
- 驼峰自动化调速系统基本上可分为①();②
- 铁路枢纽根据布置图型的不同可分为哪八种?
- ()和()都属于技术站。
- 简述单向纵列式三级三场编组站的特征与主要