试题详情
- 单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,波长为1.5~42m,高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。
A、5
B、6
C、7
D、8
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 桥枕制作分哪几个步骤?
- 在进行捣固和垫砟作业地段的道床应()。
- 维修天窗:电气化双线不应少于()分钟,单
- 50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕
- 0°探头探测60kg/m钢轨时,声程为2
- 相邻坡段的连接,应按原线路标准设计为()
- 低能量X射线机,采用铅作防护用,因其()
- 混凝土梁横向加固的施工工序是什么?
- 制图所要解决的主要矛盾,是如何在只有两个
- 桥梁工长对工区管辖内的钢梁桥、混合桥等重
- [计算题]允许速度小于120km/h区段
- 正常监控模式用于()区间正常运行控制。
- 在大型养路机械未停止运行前,严禁转换()
- 《铁路交通事故调查处理规则》规定,机车车
- 我们通常称36v以下的电压为安全电压。
- 轨枕的功用是保持钢轨的位置、方向和轨距,
- 混凝土养护温度越高,其强度增长越()。
- 轨道车修理分为()3种修程。
- 已知一钢坯内磁感应强度为2T,磁场强度为
- 在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时,