试题详情
- 简答题总长(LOA)
- 指包括两端上层建筑在内的船体型表面最前端至最后端之间的水平距离。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 以船壳为基础着重研究和探讨船壳新的(),
- 甲板纵桁以靠近()一边为理论线。
- 角隅板不属于船舶重要位置。
- 简述一次研板比二次研板有哪些优点?
- 薄板出现中部凸起变形,用火焰矫正时,加热
- 当角焊接头间隙为3-5mm时,应()。
- 钢结构受力的设计是根据()原则,然而设计
- 横骨架式甲板结构主要由哪些构件组成?
- 机座与轴系密切相关,主机座安装的高度是按
- 决定船体型线空间位置的各点坐标值称为()
- 热处理是通过钢在固态下的加热,保温、冷却
- 船舶受到外力作用产生倾斜,外力取掉后,使
- 焊条有哪些作用?为什么要正确选用焊条?
- T型构件发生双向弯曲变形时,一般应先矫正
- 胎架制造时在胎架上划线,对外板的厚度可以
- 船体外板以其内边为理论线,厚度向外。()
- 船舶生产设计与传统的船舶设计有什么不同?
- 火焰切割的三个阶段为预热、()、去渣。
- 剪切面单位面积上的内力叫()。
- 船体部件上是指2个或2个以上零件()的构