试题详情
- 单项选择题延时运营时段,控制中心可根据现场实际情况组织电客车自()空驶越站运行至客流积压车站投入载客服务。
A、始发站
B、终点站
C、换乘站
D、就近车站
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 辅助逆变器通过()检测冷却风量。
- 应急信息向集团公司报送遵循“及时有效、快
- 列车在车站发生火灾的处理规定?
- 环调在交接班会中负责向()汇报系统运行情
- 2号线电客车车体为整体承载结构,主要由大
- 经理部必须针对隧道、地铁(深基坑)、营业
- 技术办应当组织制定特种设备的事故应急措施
- 感应板是车辆的什么设备,其高度及设计公差
- ()信号机之间的线路为太平园折返线Ⅱ道。
- 区间占用是指区间已进入列车,()或列车已
- ATP动态测试的项目内容:
- 爆炸、毒气事件属于社会安全事件类突发事件
- 列车每24小时最少执行一次制动自检。
- 炸检设备(灵犬)电池长期放置是否需要充电
- 入轨站车站值班员(行车)办理入轨施工时,
- 当车站水系统出现故障,车站不能供冷时,环
- 若()分钟仍不能动车时,由值班主任决定处
- 简述一号线电客车的组成概况?
- 判断列车是否冲出“5米标”,应观察DMI
- 空调器出风口的风阀在关闭的情况下,严禁(