试题详情
- 简答题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
- 齿面磨损
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,
- 剪切强度条件
- 机械零件由于某些原因不能()时称为失效。
- 带传动的主要失效形式为()。
- 凸轮的基圆半径()
- 由于虚约束在计算机构自由度时应将其去掉,
- 链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链
- 什么叫渐开线齿轮中心距可分性?
- 不完全齿轮机构与普通齿轮机构的啮合过程有
- 渐开线齿廓上任一点的压力角为过该点的()
- 试分析张紧力F0对带传动正反两方面的影响
- 减速器常见的有()、圆锥齿轮减速器和蜗杆
- 滑动轴承的主要失效形式有哪些?
- 一对标准齿轮啮合传动时,其啮合角()其分
- 在下列平面四杆机构中,()存在死点位置。
- 曲柄摇杆机构中,当摇杆主动时,会出现死点
- 平键的截面尺寸是按照所在轴的直径选择的,
- 弹性套柱销联轴器,其刚度特征是属于()
- 链传动的平均传动比是常数,而瞬时转动比是
- 三角形螺纹常用于(),矩形、梯形和锯齿型