试题详情
- 单项选择题第三代时间—压力控制式电控系统，是国外20世纪（）年代中期研制的一种新型柴油机电控技术，即高压共轨系统。
A、20
B、40
C、60
D、80
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 以下哪项是发动机过冷造成的故障（）
- 电控发动机功率不足的可能原因有（）。
- 电控柴油机的目标怠速主要由（）、空调开关
- 一般情况下，发动机机油液位不会降低，所以
- 凸轮轴位置传感器位于前盖上，主要用于起动
- ECM控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决
- 电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力
- 康明斯原装的电路图为彩色图，绿色代表（）
- 可变进气涡流控制是ECM根据柴油机（）信
- 电控柴油机中手油泵的作用是：（）。
- 进、排气门在进气下止点时（）。
- 如果ECM设有停机保护功能，当机油压力低
- 高压共轨系统中，调压阀不通电时的限制压力
- 发动机如果工作温度过高将容易产生（）。
- 康明斯发动机是使用的压力传感器2根电源线
- 燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号
- 通常在上止点位置第一道环对应位置缸套磨损
- 主喷射发生在喷油中期，在主喷射阶段，采用
- 磁绕组（VR）式速度传感器可以通过测量（
- 在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指