试题详情
- 单项选择题160km/h及以下区段单开和对称(双开)道岔,道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距()mm的范围内。
A、400
B、500
C、600
D、700
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 接触网作业前应认真检查作业工器具,(1)
- 吊弦横线路方向的倾斜角不应大于()。
- 因底下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工
- QBN1-25D是大口径()棒式绝缘子。
- 铁路信号分为()信号。
- 枢纽地区跨线列车联络线、动车走行线和动车
- 补偿绳不得有松股、断股等缺陷,并不得有(
- 变压器负载增加时,将出现()。
- 行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时,
- 钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。
- 电分段锚段关节中心柱处承力索两悬挂的水平
- 电力机车禁停标安装于转换柱至锚柱跨距内距
- 160km/h及以上区段,接触网腕臂在直
- 新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±2m
- 拉线杆露出地面的长度为()mm,UT型线
- 接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高
- 《电气化铁路接触网零部件》(TB/T20
- 补偿器由()等组成。
- ()可分为柔性支持和刚性支持两大类。
- 列车在出发前,司机应做到()。