试题详情
- 简答题如何正确使用半自动缓解阀?
- 在进行调车或检修作业时,如只要求排除制动缸压力空气,使制动机缓解,而仍需保留副风缸和加速缓解风缸的压力空气时,则拉动缓解阀拉杆后,只要听到缓解阀活塞部下面的排风口或主阀徘气口有压力空气排出,便可松开拉杆。制动缸压力空气很快便会自动排完。如果要排出整个制动系统的压力空气时,则必须一直拉着缓解阀拉杆,直至各风缸压力空气排完为止。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 静压试验过程中,如果车轮载荷分布超出了规
- 红外线轴温检测的基本原理是什么?
- MT—3型缓冲器的构造有哪些?
- 17型车钩安装()防跳插销。
- 提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状
- 配件质量保证期时间统计精确到()。
- 安装TFDS-2系统时,下列注意事项说法
- 120控制阀阀体无裂损,铸造缺陷不超限,
- 列车通过探测站时,TADS动态检车员认真
- TFDS远程检查的,要按规定采用先进、快
- 一般在制造车辆时,取车辆全长与定距的比为
- ()须设有专职的HMIS系统维护人员,负
- TFDS系统在计算发现率时,确认有故障辆
- 旋修轮对使用的车刀材料主要是高速钢和硬质
- 调车作业中,调车人员上车时调车车列速度不
- 设有动板的缓冲器为()。
- 列检故障展览室摆放检车员发现的有代表性的
- 缓解阀拉杆脱落丢失属()故障范围。
- 货车辗钢整体车轮(D、D1、E型)轮辋厚
- 厂修质量保证有何规定?