试题详情
- 单项选择题当满载的汽车处于制动或滑行状态时,计算惯性阻力时的换算系数δ应为()。
A、A
B、B
C、C
D、D
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交
- 按使用特点,道路分为公路、城市道路、厂矿
- 山岭区越岭线展线的方式有:()、()、(
- 为了行车安全,驾驶员应能随时看到汽车前面
- 根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,
- 路拱横坡度越大越有利。
- 实地放线有哪几种方法?
- 行车视距
- 汽车重心越高,则横向倾覆稳定性()。
- 关于公路勘测设计阶段,正确的有()
- 公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆
- 试述无中间带道路的超高过渡方式及适用条件
- 路基土方施工,人工土方施工的免费运距为(
- 一条公路上的交通量是与通行能力相适应的。
- 汽车()从直线进入圆曲线,其行驶轨迹的弧
- 按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个
- 公路弯道加宽一般在()进行。
- 竖曲线起终点对应的里程桩号之差为()。
- 在城市道路网结构中,对角线方向的交通不便
- 由汽车的动力特性图查得动力因数为D,则考