试题详情
- 单项选择题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
 A、区间停车
B、运行途中
C、站内
- C
 关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 从LKJ屏幕显示器X9插座输入的+15V
 - “太行”JMY279机车轨距是()mm
 - 四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一
 - 横过线路时落实手比和呼唤的要求:横过铁路
 - 出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,其显示
 - 外点公寓设指导室主要负责什么工作?
 - 在GK1C机车中,油压小于()Kpa时,
 - 当一节车劈相机发生故障时,可用()代替劈
 - 电力机车由()、()、()三大部分组成。
 - HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动
 - 列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下
 - 标准齿轮是指模数、压力角、齿顶高系数、顶
 - 制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一
 - CZ5-22-10/22型接触器的连锁触
 - SS4B型机车车顶安装的设备有哪些?
 - HXD3型电力机车在出库前应对制动系统哪
 - 为使机车的动轮不产生空转,机车的牵引力就
 - 自阀()是机车重联、无动力回送或做本务机
 - 简述LKJ通常工作状态的主要功能。
 - 车钩钩体上的纵裂纹禁止焊修。