试题详情
- 单项选择题轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。
A、车轴无制造单位
B、轴身弯曲超限
C、轮毂裂纹
D、车轮踏面剥离
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- JC系列双作用弹性旁承组装时旁承座与摇枕
- 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列
- 站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系
- 货车轴承对施封锁有何要求？
- 动态检车组长工作台须配备哪些必要装置？
- 新造客车出厂前，由（）通过铁路客车管理信
- 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、
- 弹簧并联后合成刚度减少了柔度增大了。
- 列车中有一折角塞门被关闭时，整列车将失去
- 标记载重260t及以上的落下孔车、标记载
- 铁路货车车号采用（）位数字代码。
- 列检设施的安装及（）、配件的堆放，必须与
- 车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50㎜
- 节流元件处正常的流动是气液混合体的流动（
- 电路中串联的电阻越多，其等效电阻（）
- 轴承大修标记中的“X”表示（）
- 根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）
- THDS定期检修分为小修、中修、大修。
- 站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防
- 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与