试题详情
- 单项选择题计费方式的发展经历了()制、单式计次制和复式计次制三种。
A、包周
B、包月
C、包年
D、主叫计次
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根
- 一号线地铁列车广播系统()的电源电压为D
- 电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效
- 电动客车、轨道车、平板车的车体落下钢轨轨
- 站间闭塞就是两站间只能运行()列车。(考
- 为实现兼容,彩色视频信号不应过分()黑白
- 程控数字交换机的控制系统主要由处理机“C
- 在ATP/ATO子系统中,ATP逻辑部、
- 标准的彩条信号可用四位数码表示(100/
- 工程项目两大管理模式是什么?简述各自的优
- 城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输
- 自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的
- 一号线地铁列车扩展控电箱的日常维护主要有
- 进入车辆段出、入段线无码区速度()。
- 以下()新技术不属于车站施工新技术。
- 列车到站停稳后,站停表示灯亮红灯,待司机
- 交换机设备用来实现话音()的交换。
- 故障车驾驶员救援准备工作包括哪些事项?
- ()复接使用各自的时钟来控制。
- 施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则,