试题详情
- 单项选择题根据REASON教授的研究表明,在维修的过程中,导致差错的最主要原因是().
A、不正确安装
B、错误的零件
C、遗漏
D、其他
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 后缘襟翼有几种操纵形式?
- 在航空燃气涡轮发动机中,对燃烧室出口处环
- 洛仑兹力随()、磁场的磁通密度及有效作用
- 起动发动机期间,什么时候必须看到有Nl指
- 阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的
- 从开始到结束都要借助扳手将螺帽拧动的是几
- 人的因素各要素同等重要()
- 优先活门在什么情况下使用?()
- 怎么识别静电敏感设备,通过()
- 导磁材料中磁阻越大,其().
- 在航空器结构修理中,对厚的蒙皮和挤压件,
- 在A321飞机燃油系统中,高油位传感器安
- 在ND显示的航线上“○D”航路点表示:(
- 发动机振动指示显示在何处()
- 机组氧气航后检查压力为多少()
- 应力包括:()
- (EMB145)以下关于客舱应急手电筒说
- 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能
- 合格的铆钉镦头是平坦周正的圆饼形,厚度为
- 以下哪个传感器会送压缩机过热信号给组件控