试题详情
- 简答题往复式压缩机传动机构撞击是什么原因?
-
①连杆大头瓦松动或间隙太大,要进行检查,采取措施;
②十字头与活塞连接松动,检查紧固活塞杆及背帽;
③活塞与活塞杆紧固螺母松动,应检查紧固;
④十字头瓦(衬套)间隙过大,应进行调整或更换;
⑤可能存在液击。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 活塞式压缩机某级压力升高的原因可能是()
- 往复压缩机的气阀的固定有哪几种传统形式?
- 气缸内发生敲击声是什么原因?怎样消除?
- 往复式压缩机设计活塞环和支撑环时需要考虑
- 为什么介质为易燃易爆的压缩机在检修前和检
- 活塞式压缩机的排气量与转速()。
- 对于往复式压缩机,十字头依靠()与()相
- 往复式压缩机空冷器可以通过()来控制进风
- 更换新的活塞时,也要记住拆卸旧活塞时在气
- 往复式压缩机的气阀依靠螺栓将各个零件连在
- 往复式压缩机刮油环漏油是什么原因?
- 活塞式压缩机曲轴在()做旋转运动。
- 往复式压缩机气阀损坏的几率与运行时间有没
- 贮气缸发生撞击是何原因?怎样消除?
- 往复式压缩机活塞环和支撑环在安装过程中有
- 活塞式压缩机冷却气缸壁,缸套与外面一层壁
- 往复式压缩机组管线异常振动是什么原因?
- 对于往复式天然气压缩机,注油器的逆止阀返
- 油压逐渐降低是什么原因?怎样消除?
- 什么是往复式压缩机工作过程?