试题详情
- 单项选择题轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”(车统—53A)和“„„探伤发现缺陷记录”()两种记录。
A、车统—52A
B、车统—53A
C、车统—50A
D、车统—51C
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 矢距传感器的工作原理是什么?它由哪几部分
- 混凝土浇筑必要时可以分段分块浇筑并可以设
- 接触网导线在最大弛度时距钢轨顶面的高度不
- D08-32型捣固车构架和轴箱之间设有金
- 已知甲线路曲线半径为1000m,超高度为
- 轨道车整备状态下以80km/h的速度运行
- 柴油发动机在发动机温度升高后,响声不减弱
- 重型轨道无缝线路应采用()级接头螺栓和高
- 《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪
- 扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)
- 四行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转
- 客车透声扫查时,不得改变调节后的()。
- 双线有人看守的道口应配备的响墩数量为()
- Vmax>160km/h线路的正线,轨距
- 线路设备大修施工必须认真贯彻执行()的方
- 天窗点外维修作业或设备临时故障上线检查时
- 对中、小桥所用的钢筋,使用前可不进行抽验
- 什么是穿棒法?
- 喷射混凝土作业完毕后,喷射机和输料管内的
- 不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。