试题详情
- 判断题使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时,车次可以用键盘上下键选择。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情
- 始发列车首尾检车员对机后第一辆、尾部最后
- 车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成
- TADS探测站以每条线安装1处及以上为原
- 《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》是
- 试风作业时可以不带检车锤。
- ()应按作业要求配备检查锤、检车灯、无线
- 昆明北车辆段已经取消了首尾车钩全开、闭锁
- 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁
- 17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔(
- 转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向
- 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可
- 脱轨自动制动装置破损属于铁道部典故范围。
- 钩体裂纹故障多发生在钩头及钩身接触棱角处
- 到达场人机分工作业到达列车时,对车钩连挂
- 两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度,提
- 到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机
- 始发中转列车尾部关键岗位检车员可以不抄写
- 载重280t及以上长大货物车左右旁承间隙
- NX70型平车-集装箱共用车厂修周期为(