试题详情
- 简答题简述试车时出现减速箱壳过热的原因。
-
①减速箱内缺少润滑油；
②润滑油中有杂质；
③齿轮啮合不良或夹入异物。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 齿轮联轴器对振动的敏感性（）。
- 麻花钻柄部是钻头的夹持部分，它的功用是（
- 把直流电能转换成机械能并输出机械转矩的电
- 链传动的损坏形式有链被拉长，（ ）及链断
- 控制变压器属于（）变压器。
- 计算夹紧力的主要依据是（）
- 锥形锪孔钻的前角为（）度。
- 采用淬火前不切削，而在淬火和磨圆后，直接
- 普通平键联接，键与毂槽的配合为D10/h
- 机床精度检验时，当800＜Da=1250
- 当限压式变量叶片泵的输出压力高于调定值时
- 切削液的主要作用是润滑。
- 零件的角度和锥度可以通过测量锥度、角度有
- 锯削时的锯削速度以每分钟往复（）为宜。
- V带型号是根据计算功率PC和主动轮转速来
- 在机床坐标系中，规定传递切削动力的主轴轴
- 精密轴承部件装配时，可采用百分表，对轴承
- 中性层的实际位置与材料的（ ）有关。
- 扩孔及扩孔钻的应用范围是什么？
- 按加工中的作用，划线可分为（）、（）、（