试题详情
- 单项选择题当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）。
A、躯体重力错觉
B、眼重力错觉
C、科里奥利错觉
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- GPWS传送什么数据到TCAS（）
- 正副驾驶员座椅扶手倾斜角度指示器安装在哪
- 以下对APU描述正确的是（）
- 因为压力引起学生异常反应的是（）
- 发动机燃油分配活门下游装有：（）
- DME的天线可以和以下哪个系统的天线互换
- 当起落架放下时，TCAS工作有河变化（）
- 数字连接组件的作用是（）
- 发动机驱动的高压燃油泵（）
- 发动机滑油量数值指示是（）
- 关于APU EGT传感器的正确说法是（）
- 下面哪个组件不属于主轮舱火警探测系统（）
- NG飞机轮舱边框处的易碎接头断裂，则释放
- 着陆时最大不平衡燃油是（）
- 关于发动机灭火瓶，以下哪种说法正确？（）
- 根据JAR-OPS 1，关于涡喷飞机的着
- 系统A和B的自动驾驶副翼作动器在（）
- 瞬态放气活门的英文缩写是（）
- 什么汇流条没电会导致”备用电源关断”灯亮
- 发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制