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简答题机场平面主要的布局方案有哪些？各自的特点是什么？
  • 机场平面主要的布局方案有线型、廊道型、卫星型和转运型四种。
    线型是最简单的一种布局方案。航站楼的进深较浅，一般为20~40m，门位少时，旅客可以较短的步行距离到达指定门位，门位多时，主楼向两侧扩展，因而步行距离增长，这时可采用即航站楼分散为多个单元的方法。
    廊道型是指航站楼空侧边向外伸出指形廊道，旅客办理手续都在主楼内进行，廊道两侧各有一排门位，并提供候机室和走廊，其优点是增加门位时，可只扩建廊道而不变动主楼，主要缺点是步行距离在廊道长时比较远。
    卫星型是指一座或多座卫星式建筑物，通过通道同主楼相连接。旅客手续在主楼内办理，主要缺点为通道造价较高，缺乏扩展的灵活性，旅客步行距离较长。
    转运型是指飞机停放在同航站楼分开的停机坪上。旅客通过地面车辆载运出入航站楼。主要优点是航站楼的利用率高，扩展的灵活性大，旅客步行距离短，主要缺点是旅客登机时间增加，服务水平下降。

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