试题详情
- 单项选择题线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和（）规模修理。
A、大
B、中
C、小
- C
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- 交分、菱形或其他类型道岔每种每（）组备用
- 钢轨站线25m钢轨每（）千米1根，12.
- 异型钢轨每站每种1～50根备（）根。
- （）稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害
- 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总
- 混凝土枕地段，（）前撤除所有调高垫板。
- 电气化区段如采用（）作业方法，使用待铺单
- 轨下垫板无缺损，歪斜量大于5mm者不超过
- 施工负责人应加强施工管理，落实（）责任制
- 原位更换同型号道岔前，应核实（）和（）。
- 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨
- 夹板每工区应常备（）块，钢轨不良适当增加
- 下道旧料应及时（），做到工完料净。
- 使用龙门架换铺轨排施工，远离基地施工时，
- 岔枕间距误差不得超过（）mm，配置符合要
- 铁路局集团公司应分级建立计量标准，并对计
- 使用（）时，按油脂实际有效期安排除垢涂油
- 工务段负责大型养路机械作业地段的（）及其
- 腐朽失去承压能力，（）腐朽无处改孔，不能
- 缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）