试题详情
- 判断题CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。
- 错误
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- 紧急制动发生条件?
- 以下CRH380A统型动车组故障中,处理
- 车辆信息控制装置记录次数:监控跟踪数据(
- CRH2A统型动车组过渡车钩重约()。
- 发生轴箱定位装置明显损坏时,动车组限速(
- 进行电源切除前,先将故障单元()远程切除
- CRH2A动车组的闸片运用限度为()mm
- 闸片剩余厚度应大于()mm
- 动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态
- 为了降低噪声,根据不同车速,换气装置设置
- 遇动车组故障需组织旅客换乘时,可采用换乘
- 需要对相关区段限速时,如线路允许速度或列
- 内端墙拉门为(),由天花板内置的光线开关
- 下列不属于三相异步电动机制动方式的为()
- 司机室的前窗玻璃应能够承受()的气动载荷
- CRH2A动车组关闭侧拉门之后各个车厢侧
- CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位
- 司机室前窗正面玻璃内部采用()进行加热。
- 与气压传动相比,液压传动启动动作迅速、反
- 每个蓄电池都有一个显示电压的电压表。