试题详情
- 单项选择题为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理,根据飞机动力装置将飞机划分为:().
A、起飞全重在5700KG以下为组类Ⅰ
B、起飞全重在7000KG至136000KG为组类Ⅱ
C、以螺旋桨包括活塞式和涡轮螺旋桨为动力的飞机为组类Ⅰ,以涡轮喷气为动力的飞机为组类Ⅱ
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在SPECIAL中,关于温度的标准是气温
- 仪表着陆系统(ILS)的地面设备由()、
- 通过运行合格审定的航空承运人,会被颁发一
- 到达最远备降场时,实施国际运行的涡奖飞机
- 一个尺寸为34.6×46.4的货盘可承载
- 在低速气流中,根据伯努利定律,同一管道中
- 当坡度角增加时,如果飞行员没有采取任何修
- 风测量系统测得的阵风峰值是什么?
- 大气透射仪的校准必须在能见度相当好的情况
- 磁航线是指().
- 现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼,
- 地面效应怎样影响飞机的操纵性?
- 机场气候概要是根据()资料,对某一机场上
- 直升机采用半铰式旋翼时,两片旋翼为一整体
- 扫视观察有效避免相撞的程序包括什么?
- 在民航气象数据库通信系统中,决定产品随来
- 关于航路图中的方位、航迹和径向方位说法正
- 外国专机在我国飞行时,由谁负责提供专机飞
- 座舱失压可能导致缺氧,因为座舱高度增加(
- 简述重心计算的力学原理。