试题详情
- 单项选择题SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。
A、1：10
B、1：15
C、1：20
D、1：40
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 内燃机车的动力来源于接触网的电能，无任何
- SS8型电力机车运行中劈相机故障启动用3
- F8阀转换盖板切断通路时，可形成（）作用
- DSA-200采用的升弓驱动方式为（）。
- 为什么要对柴油机增设冷却系统？
- 台式控制屏主回路布置在上部
- 列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压
- 当用接地开关DK和故障开关GK均无法排除
- 2007年4月18号是铁路（）大面积提速
- Y10W-42／105TD型氧化锌避雷器
- 分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈
- 车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭
- 半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入
- 单机停留时，使用单阀或自阀使机车制动均可
- 整流器式电力机车的优点、缺点各是什么？
- 轴箱定位起到了（）和限制轮对活动范围的作
- 电空接触器一般由触头装置、（）、传动装置
- 新建、改建线路在验交开通前可不轧道。
- SS7E型电力机车采用的ZD120A型牵
- 整流装置的冷却风由机车的上部侧墙百叶窗进