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简答题125MW机组中间截止门全开与全关时转速继动器行程是多少？为什么它后于中间截止旁路门？
  • 从制造厂所给予的调速系统特性曲线关系中可以查出，转速继动器为24.7mm中间截止门开始开，负荷约为5MW，当35.8mm时中间截止门开完，此时负荷大约为62500KW。
    从调速系统动作关系可以看出调速汽门的伺服马达分别控制和调速汽门和中间截止旁路门，而调速汽门又先于中间截止旁路门开启，在设计上汽轮机的起动过程中与初负荷时，又由于中间截止旁路门参与机组转速负荷的调整，这样中间截止门旁路门能够满足起动机组时用汽量需要，中间截止门就不必开启，带初负荷中间截止门再开启，其主要目的是保证起动及初负荷阶段机组转速及负荷的稳定。

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