试题详情
- 单项选择题在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）
A、舵面偏转产生的枢轴力矩
B、助力器传动舵面的驱动力
C、感力定中机构提供的模拟感觉力
D、舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 如果IF处是个VOR台，则起始进近航段在
- 东八区和西六区相差几个小时：（）
- 在我国组织实施航行情报工作的依据是（）。
- 我国C系列一级航行通告的时间采用（）。
- 在航路低空飞行阶段（指在区域管制区内66
- 着陆时飞机的进场速度VREF为：（）
- 机场障碍物A型图和机场障碍物B型图合为一
- 大圆航线的航线角是指：（）
- 飞行管理系统具有大容量的：（）
- 航空运输的诉讼时限为多少年：（）
- 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，
- 在提供原始资料的分工中，机场的鸟群活动，
- 台站设备管理制度不包括（）。
- 适航指令
- 在机场图中“CONC”表示（）.
- 飞机于10月12日10∶00′（北京时）
- 飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用
- 民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起
- 某日，北京（E116°25′）19∶55
- 卫星网的基带硬件设备使用年限不少于（）年